萬水千山，不忘來時路，走得再遠，也不能忘記為什么出發(fā)。1月3日，湖南省委書記許達哲的新年調(diào)研“第一站”，就是乘坐綠皮火車沿醴茶鐵路進行調(diào)研。他說，醴茶鐵路是一條紅色之路，今年首次調(diào)研，我們來到沿線的革命紀念地接受教育，就是向習近平總書記對標看齊，從黨的光輝歷史中汲取砥礪奮進的力量，不斷打開各項事業(yè)新局面。
習近平總書記曾多次強調(diào)：“要把紅色資源利用好、把紅色傳統(tǒng)發(fā)揚好、把紅色基因傳承好”。許達哲此行透露出一個重大消息，在多方努力下，將開通運營韶山至井岡山的紅色旅游專線。全國首條紅色旅游鐵路，將韶山和井岡山“兩山”緊密相連，意味著湘贛邊老區(qū)將有更便捷的紅色旅游帶。這一條線路的開通，以鐵路動脈為支撐，讓紅色旅游和特色產(chǎn)業(yè)有了新的載體和更好的延伸路徑，也必將串起一本鮮活的愛國主義教本，一路綻放傳承之花。
紅色旅游是讀懂中國革命歷史的有效途徑，也是增進民生福祉的重要載體。情牽“紅色專列”，許達哲一以貫之。2020年1月3日，他的新年“第一站”到株洲調(diào)研，曾重點關(guān)注醴茶鐵路情況。在此次考察調(diào)研中，他強調(diào)，要堅持系統(tǒng)觀念，注重精準施策，依托醴茶鐵路良好基礎(chǔ)，把建設韶山至井岡山紅色旅游（鐵路）專線作為鞏固和拓展脫貧攻堅成果、鄉(xiāng)村振興、深化湘贛邊區(qū)域合作等各項工作的重要抓手來統(tǒng)籌推進。
鐵路線即民生線。在韶山與井岡山之間開通紅色旅游鐵路專線，不僅能為湘贛之間串起紅色文化走廊，也能讓湖南和江西這對“老表”更好抱團發(fā)展，為沿線地區(qū)注入經(jīng)濟血液。以韶山為例，得益于滬昆高鐵開通，2015年到2019年，韶山市旅游人數(shù)從1682萬人次增長到2568萬人次；旅游綜合收入從46.95億增長到76.61億元，年均增長13%。一路通，則百業(yè)興。紅色旅游鐵路建成，必能進一步鞏固沿線地區(qū)脫貧攻堅成果，讓湘贛兩省更好共建共享、協(xié)同發(fā)展，攜手邁上鄉(xiāng)村振興的“高速路”。
百年征程波瀾壯闊，百年初心歷久彌堅。今年是中國共產(chǎn)黨百年華誕。新年開局，省委領(lǐng)導班子即風塵仆仆赴基層一線考察調(diào)研，以推動韶山至井岡山旅游鐵路建設為抓手，體民情、辦實事。這是牢記初心使命為民辦實事的體現(xiàn)，亦是以實際行動獻禮建黨100周年的生動注腳。一條鐵路線的走向，對于一座城市來說，既是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，又是貼近民生的重要工程。湖南省委以建黨100周年為契機，謀劃紅色旅游鐵路建設，以紅色旅游帶動鄉(xiāng)村振興，是情懷也是擔當，是立足于湖南實際推動國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略舉措。
胸懷千秋偉業(yè)，恰是百年風華。展望未來，首條紅色鐵路建成，湘贛強強聯(lián)合，必能為鄉(xiāng)村振興注入更大紅色動能，讓“湘贛紅”更好造福當?shù)孛癖?，共譜中部地區(qū)崛起新篇章。
（作者：胡輝）
